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国産車の買取

ひと昔前は、売れに売れた型の国産車は、中古買い取りでは供給過多で「二束三文の値段しかつかない」という時期がありました。まして10年前以上のモデルで、走行距離10キロオーバーの過走行車だと、ゼロ円査定という悲しい結果も珍しくありませんでした。ところが、ここ数年は人気の国産車というだけで、ある程度値段が付くようになってきています。背景には、車には過剰なお金を掛けないという風潮により「車は中古でいい」という人の割合が増えている影響もあるのでしょうが、加えて大きいのが海外輸出の隆盛です。2008年には過去最高の年137万台を輸出しています(その後、09年以降、いったん鈍化しましたが、再び回復傾向にあります)。

経済発展目覚ましい新興国では、故障が極めて少なく品質の高い日本車にみなさんが憧れます。が、彼らの経済レベルはまだ新車をほいほい買えるところまではきていません。そこで日本車の中古に注目が集まります。主な輸出先はロシア、チリ、アフリカ、インド、スリランカなどですが、今後は、為替動向にもよりますが、新興国のインフラ整備が進むにつれて自動車への需要は高まっていくと推測されています。

国内のライフスタイル変化と国外の中古日本車への需要を考慮すれば、「もうボロボロだから値段つかない」と早々とあきらめるのではなく、一度複数社のネット査定を通してみても損はありません。輸出に強い業者などから思わぬ高額提示があるかもしれませんよ。

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